2023年前三季度，全（quán）球新（xīn）能（néng）源汽車銷量達到974.6萬輛，其中（zhōng）中國（guó）銷（xiāo）量達627.8萬輛，保持了新能源汽車高速增長的態勢。

在12月7日—9日舉行的2023世界新（xīn）能源（yuán）汽車大會（huì）上，中國（guó）科協主席、世界新能（néng）源汽車大會主席萬鋼用（yòng）一組數據，闡述了全（quán）球新能源汽車進入全麵市場化階段的發展趨勢（shì）。

“發展新（xīn）能源汽車，是全球汽車產業實現綠色、低碳、可持續發展的由之路。”科技部部長陳家昌說，我國持之以恒開展新能源汽車關鍵核（hé）心技（jì）術攻關，圍繞創新鏈布局產（chǎn）業鏈，依托產業鏈強健創新鏈（liàn），技（jì）術研發和產（chǎn）業化水平（píng）不斷提升，為新能（néng）源汽車走向全（quán）麵市場化提供了（le）重要動力（lì）。

今年1月—10月（yuè），我（wǒ）國新能源（yuán）汽車產銷量雙雙突（tū）破700萬輛，市場滲透率（lǜ）超（chāo）過30%。作為全國個公開宣布“到2030年停售（shòu）賣燃油（yóu）汽車”的省份，海南新能源汽車市場（chǎng）滲透率已接近50%，居全國一。

海南省委書記馮飛（fēi）表示，海南正加大布局新能（néng）源汽車研發、設計、製造、銷（xiāo）售產業鏈的力度，著（zhe）力進以高端智（zhì）能定製為特征的新能源汽車夢工廠，並積動智能（néng）網聯汽車準入和上路通行試（shì）點，打（dǎ）造（zào）全國個（gè）消（xiāo）費型智慧交通（tōng）體係和全域開放車聯網應用示範省，爭取將環島旅遊公路打造成全線開放、場景豐富的車能路雲示範道路。

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宇宙中有許多（duō）“閃光點”：有（yǒu）的借助其他光源發出光亮，有的在大爆（bào）炸中一閃（shǎn）而過，有些則（zé）發出脈衝形式的閃光——就像燈（dēng）塔（tǎ）上旋轉的燈光。宇宙中的某些能量源（yuán）將一束又一束的光子打在人（rén）們的視（shì）線中，隨著它自己的“時（shí）間表”變亮和變暗。

大會期間，多（duō）部門共同編製的《汽車產業綠色低碳（tàn）發（fā）展路線圖1.0》正式發布，鐵皮保溫施工次在行業層麵明（míng）確了汽車產業（yè）碳排（pái）放核算邊界，並（bìng）提（tí）出汽車產業綠色低碳的發展願（yuàn）景：力爭於2030年前實現碳達（dá）峰，之後通過30餘年的持續努力，支撐（chēng）國家碳中和目標如期（qī）實現。

“汽車是我國碳排放（fàng）的（de）重要來源，2022年（nián）汽（qì）車運行碳排放量約占全社會總量（liàng）的8%、交通領域總量的80%。”中國工程（chéng）院院士、中國（guó）汽車（chē）工程學會名譽（yù）理事（shì）長李駿認為（wéi），未來，我國汽車保（bǎo）有量仍（réng）有約2億輛的（de）增長空間，預（yù）計到2030年，國內（nèi）汽車總（zǒng）銷量將（jiāng）超過3000萬輛，汽車碳達峰還是非常有挑戰的（de）。

動汽車產業（yè）綠色低碳發展，是一項艱巨、複雜、長（zhǎng）期並存的係統工程。在李駿看來，要穩步進汽車產業由（yóu）能耗“雙控”向以碳（tàn）排放強（qiáng）度管理為主的碳排放“雙控”轉型，並圍繞有序進（jìn）綠色低碳管理轉型、持續支持綠色低碳技術（shù）創新、動綠色低碳汽車發展、建（jiàn）設綠色低碳製造體係、統籌共建綠色降碳協同體係（xì）等方麵（miàn），係統謀劃支（zhī）撐汽車產業碳減排（pái）的政（zhèng）策法規標準體係（xì），為汽車產業全麵綠色低碳轉型（xíng）提供支撐保障。

“全（quán）球汽車產業要堅（jiān）定全麵電動化發展信心，持續加強動力電（diàn）池體係、新型底（dǐ）盤架構、自動駕駛係統等（děng）關鍵技（jì）術協同（tóng）突破，進車、能、路、雲（yún）一體化發（fā）展的典型場景應用和新型基礎設施建設（shè）。”萬鋼強調，氫能是實現綠色低碳轉型的重（chóng）要（yào）載體，要以燃料電池汽車示範為契機，著力動氫能及燃（rán）料電池（chí）汽車的核心技術創新（xīn），聯通“氫能高速”，動跨區域（yù）規模運（yùn）營;理布局和建設氫能（néng）設（shè）施，構建“氫能走廊”，形成具有綜、規模化的氫能交通重大示（shì）範工程等。

本（běn）次（cì）大會以“開放包容 作融通 共同發展”為主題，由中國科學技術協會（huì）、海（hǎi）南省人民政府、科學（xué）技術部、生態環境部共同主辦（bàn）。大會還發布了《2023世界新能源汽車大會共識》和“2023全球新能（néng）源汽車前沿及（jí）創新（xīn）技術”評選結果。