關於固態電池（chí），大家真的是期待已久了。

因為大家都知道固態電池不怕起（qǐ）火，能量密度更高，是現在的電池兩倍，同時衰減更慢，哪一個特點，都要比現在的鋰電池強多了。

不過，很多人對於這（zhè）種電池，也是持懷疑態度，畢（bì）竟過往（wǎng）這麽多年，從石墨烯電池（chí）到空氣電池，各（gè）種新概念提出（chū），都沒有（yǒu）實現。

不過，這次（cì）的固態電池，可不是PPT，是真家夥了，在2026 CES電子消費展上，荷蘭的公司發了可商業化，能量產的全固態（tài）電池。

同時像寧德時代、比亞迪等（děng）均在研究（jiū），並且已經有了量產（chǎn）時間表，這是來真的，不（bú）再是畫餅搞PPT概念了。

為（wéi）什麽固態電池相比於現在的電池，更為安全，能量密度更高呢，其實很簡單，就是因為（wéi）現在的電池是需要電（diàn）解液的，每（měi）次充放電，鋰離子都得穿過那（nà）一層粘稠的“電解液”，在正負之（zhī）間來回奔波。

這層液體，有太多缺點，它怕熱、又怕（pà）凍，還容（róng）易漏，所以一旦發生碰撞，把電池搞破了，問題就大了，電（diàn）解液就會成為起火，短路的幫凶了。

套房利（lì）率的優化（huà）與調整，事關購房者（zhě）的財務成本。為更好滿（mǎn）足剛需求、改善消（xiāo）費支出能力，去年（nián）以來（lái），套房利率（lǜ）經曆了多次優化與調（diào）整（zhěng）。2022年5月，下調套房利率下（xià）限，鐵皮保溫施工由此前的“5年期以上LPR”降至“5年期以上LPR減20個基點”，二套房暫時不變。2022年9月，階（jiē）段調整差別化住房信貸政策，符條件的城市政府可自主決定在2022年底前階段（duàn）維持、下調或取消當地（dì）新發放套房利率下限。2022年12月，建（jiàn）立“套住房貸款利率政策（cè）動態調整機製”。

另外，因為鋰（lǐ）離子在（zài）液體中來回奔波，跑（pǎo）的久了，就跑累了（le），不想動了（le），於（yú）是就會在負表麵形成樹枝狀的結晶（jīng），造成電（diàn）池衰減。

而固態電池不一樣，沒有液體，采用的是（shì）不可燃燒的固化物來替代（dài）這一（yī）層電解（jiě）液，這樣不怕刺穿，不怕火燒，安全得到大大的保障。

另外因為是固態，不像液體，所以也不會（huì）短路，這樣結構可以優化（huà），能量密度大大的提升，是現有電池的兩倍，現在的電車能開500公裏，那固態電池就能（néng）開1000公裏。

另外，因為（wéi）是固（gù）態的（de），所以鋰離子也不在液體中奔波，然後跑（pǎo）累了，不（bú）想動了，這樣就不會在負表麵形成樹枝狀（zhuàng）的結晶，這樣衰減就慢，現在（zài）的電池充放電幾百次，上千次就不行了，但固（gù）態電池可以充（chōng）放電上萬次，這樣（yàng）開100萬公裏，都不（bú）用換電池（chí）。

所以啊，如果你（nǐ）不急著用車，我覺得可（kě）以等一等，正常的話，之前大家已經喊出口號了，預計有望在 2027 年實（shí）現全（quán）固態電池上車，到時候買電車，就真正沒有後顧（gù）之憂（yōu）了。